2 mortos, 3 em estado crítico após ônibus fretado bater em viaduto no Aeroporto Internacional de Miami (EN)


01 de dezembro: Um ônibus bate em um viaduto no Aeroporto Internacional de Miami (AP)

01 de dezembro: Um ônibus bate em um viaduto no Aeroporto Internacional de Miami (AP)

MIAMI – Um ônibus fretado levando 32 membros de um grupo da igreja bateu um viaduto de concreto no Aeroporto Internacional de Miami depois que o motorista perdeu sábado, matando dois idosos a bordo e deixando outras três gravemente feridas, disseram autoridades.

O ônibus, grande e branca era muito alto para a entrada 8 metros de 6 polegadas para a área de chegadas, disse o porta-voz do aeroporto Chin Greg. Ônibus devem passar pela área de embarque, que tem um teto mais alto, disse ele.

Chin disse que os passageiros disseram-lhe que faziam parte de um grupo de Testemunhas de Jeová foi para West Palm Beach. A polícia disse em comunicado que o grupo tinha alugado o ônibus para levá-los a uma convenção igreja lá.

O grupo era composto por membros da congregação do Reino de Sweetwater Hall das Testemunhas de Jeová, disse Sweetwater prefeito Manny MaroIno.

“Este é um trágico acidente que afetou muitas famílias, bem como, a nossa família Sweewater”, MaroIno disse em um comunicado de imprensa. “Eu estou buscando todos os meios para entrar em contato com as pessoas adequadas para oficialmente estender nossa ajuda para a congregação e aqueles que estavam machucados.”

Um número de telefone listado para o centro em Sweetwater ficaram sem resposta.

No aeroporto, duas grandes sinais alertar os motoristas de veículos de grande porte para não passar por baixo do viaduto de concreto. Um anexo ao topo da barreira de concreto lê: “STOP veículo de alta Vire à esquerda.” O outro, colocado à esquerda da entrada da garagem e vários metros na frente da barreira, diz que todos os veículos maiores do que o limite de 8-foot-6 deve virar à esquerda.

Três pessoas estavam em hospitais em estado crítico. Os outros 27 passageiros sobreviventes ficaram feridos, mas seus ferimentos foram menos extensa, disseram as autoridades.

Uma pessoa morreu no local, o segundo morreu mais tarde em um hospital. A polícia disse que não se sabe se as acusações seriam arquivados.

Osvaldo Lopez, um oficial do Miami-Dade Departamento de Aviação, disse que ele ouviu pela primeira vez um ruído alto manhã de sábado e estava certo de que era algum tipo de acidente de carro.

Ele disse que foi dentro do ônibus para ajudar e encontrou vários passageiros jogados no corredor central. Ele disse que os passageiros, muitos dos quais eram idosos, manteve a calma após o naufrágio.

“Foi muito sangrenta”, disse ele sobre a cena.

Depois de ajudar os passageiros, Lopez sofreu alguns ferimentos de sua autoria – o braço esquerdo e um dedo da mão direita estavam ambos enfaixado.

Carros de bombeiros e carros de polícia invadiram a área depois de oito horas de sábado, e o ônibus foi bloqueado por fita amarela da polícia. Um refrigerador branco que havia sido preenchido com garrafas de água foi em seu lado atrás do ônibus, à frente da qual permaneceu preso sob o viaduto por horas antes de ser rebocado.

O ônibus foi propriedade privada e geralmente usado para passeios, porém a polícia acredita que todos os passageiros eram moradores da região, disse a polícia de Miami-Dade tenente Rosanna Cordero-Stutz. O motorista não estava familiarizado com a área perto do aeroporto e não tinha a intenção de encerrar na área de chegadas, Cordero-Stutz disse. Os investigadores estavam entrevistando o motorista, disse ela.

O ônibus estava indo de cerca de 20 mph quando ele atingiu o viaduto manhã de sábado, disse Chin.

O modelo de ônibus é comumente usado para cartas e visitas, com o motorista sentado ao chão e os assentos de passageiros em uma área elevada atrás do banco do motorista.

Marcações no ônibus mostrar que era de propriedade de Miami Service Bus Corp
Federal Motor Carrier registros administração da segurança encontradas online mostrar que a empresa não teve violações de condução insegura ou de substâncias controladas e álcool. Ele também não relatou qualquer falha nos dois anos antes de 26 de outubro de 2012.

Os registros mostram que recebeu três citações relacionadas com a fadiga do condutor, em abril de 2011.

A empresa possui três motorcoaches, de acordo com os registros. Miami Bus funcionários do Serviço Corp não respondeu imediatamente a um telefone mensagem de sábado.

Link original (em inglês): http://www.foxnews.com/us/2012/12/01/bus-hits-miami-airport-overpass-1-dead-official-says/?intcmp=trending

Deixe uma resposta

Preencha os seus dados abaixo ou clique em um ícone para log in:

Logotipo do WordPress.com

Você está comentando utilizando sua conta WordPress.com. Sair / Alterar )

Imagem do Twitter

Você está comentando utilizando sua conta Twitter. Sair / Alterar )

Foto do Facebook

Você está comentando utilizando sua conta Facebook. Sair / Alterar )

Foto do Google+

Você está comentando utilizando sua conta Google+. Sair / Alterar )

Conectando a %s

%d blogueiros gostam disto: